Fćrsluflokkur: Evrópumál

Flugyfirvöld andvíg flugstarfsemi?

Spennandi og skemmtileg frétt fyrir okkur Íslendinga.

Hvernig má ţađ hinsvegar vera ađ á síđustu 4 árum hefur lofthćfum almannaloftförum fćkkađ um helming á Íslandi, einu Evrópulanda?

Jú Íslensk flugyfirvöld, ţađ er Flugmálastjórn og Innanríkisráđuneyti međ Ögmund  Innanríkisráđherra sem ćđsta mann, hófu áriđ 2010 krossferđ gegn almannaflugi og árangurinn er sá ađ svokölluđum EASA almannaloftförum, sem eru kennsluflugvélar, einkaflugvélar og svifflugur hefur fćkkađ um helming. Flugmálastjórn hóf skyndilega ađ kyrrsetja tugi loftfara og gerđi mönnum illmögulegt ađ halda loftförum flughćfum. 

Ef ţessi stefna yfirvalda heldur áfram mun almannaflug leggjast af og atvinnuflugiđ bíđa mikinn skađa ţar sem Ísland mun ţurfa ađ leita erlendis ađ flugmönnum ef ţá verđur eitthvert íslenskt flugfélag starfandi hér á landi.

 Ţađ er ţví verk ađ vinna fyrir nýjann Innanríkisráđherra ađ snúa ofan af sjálfseyđingarstefnu núverandi flugyfirvalda. 

 


mbl.is Aukin eftirspurn eftir flugmönnum
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Flugmálastjórn sniđgengur stjórnsýslulög.

Flugmálastjórn sem íslensk stjórnsýslu- og eftirlitsstofnun á í miklum erfiđleikum međ ađ fylgja stjórnsýslulögum.

Stofnunin fer nú offari í túlkun og framkvćmd nýrra evrópureglna, svokallađra Part-M reglna, um viđhald loftfara og hefur ekki getu til ađ rökstyđja nýjar íţyngjandi stjórnvaldsákvarđanir sem hún tekur.  

Stofnunin skýlir sig á bak viđ eigin ákvörđun, ađ leynd hvíli á stjórnsýslu stofnunarinnar og synjar um ađgang ađ umbeđnum gögnum.

Lögmađur Svifflugfélagsins telur ađ Flugmálastjórn hafi brotiđ á félaginu á eftirtöldum ákvćđum stjórnsýsluréttar:  lögmćtisreglu, međalhófsreglu, leiđbeiningarskyldu, jafnrćđisreglu og upplýsingaskyldu  ásamt fjölmörgm öđrum lagaákvćđum, sjá gögn međ fyrri fćrslu. http://flugmann.blog.is/blog/flugmann/entry/1205542/

 

Í vikunni rann út lögbundinn frestur Flugmálastjórnar á ađ rökstyđja íţyngjandi og smásmugulegar stjórnvaldsákvarđanir vegna úttektar á TF-SAA og framsettar óásćttanlegar kröfur vegna beiđni um ferjuflug.

Í 21. gr. stjórnsýslulaga segir skýrt,  “Beiđni um rökstuđning………skal stjórnvald svara henni  innan 14 daga frá ţví ađ hún barst.”

 

Nú eru liđnir 28 dagar frá fyrstu kröfu um rökstuđning og ţrátt fyrir ítrekanir hefur Flugmálastjórn ekki svarađ kröfunni en bregst viđ síđustu ítrekun međ ađ nefna ađ hún hafi jú rökstutt máliđ. 

 

Ekki verđur séđ ađ stjórnvaldsákvarđanir Flugmálastjórnar byggist á upplýstum og fyrirliggjandi rökum en margar ákvarđanir stofnunarinnar eru teknar af geđţótta sem erfitt hefur reynst fyrir stofnunina ađ rökstyđja.

 

Von okkar er ađ athugasemdir viđ óásćttanlega stjórnsýslu FMS verđi til ţess ađ stjórnvöld taki flugmálastjórnir annarra norđurlanda til fyrirmyndar og vinni međ almannafluginu ađ lausnum í stađ stríđsátaka, áđur en óbćtanlegt tjón verđur á íslenskri flugstarfsemi. Enn er ţví miđur ekki ađ finna vilja stjórnvalda til ađ breyta.

 

Lausnin felst ekki í orđum flugmálastjóra viđ hagsmunaađila, 

“Flugmálastjórn rćđur,  ef ţiđ eruđ ekki sátt,  ţá getiđ ţiđ kćrt.”

 

Lausnin felst í samstarfi yfirvalda og hagsmunaađila.


Um bloggiđ

Dægurmál og skoðanaskipti

Höfundur

KRISTJÁN SVEINBJÖRNSSON
KRISTJÁN SVEINBJÖRNSSON
Okt. 2017
S M Ţ M F F L
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Nýjustu myndir

  • aska10_5.tiff
  • ...102_8379

Heimsóknir

Flettingar

  • Í dag (18.10.): 0
  • Sl. sólarhring: 0
  • Sl. viku: 0
  • Frá upphafi: 19

Annađ

  • Innlit í dag: 0
  • Innlit sl. viku: 0
  • Gestir í dag: 0
  • IP-tölur í dag: 0

Uppfćrt á 3 mín. fresti.
Skýringar

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikiđ á Javascript til ađ hefja innskráningu.

Hafđu samband